電気は大事!

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    出動回数が少ないコペン君、始動性がよろしく無いらしい。
    バッテリーが弱ってるのか、一応充電器を繋いでおこう。


    季節の変わり目は、特に寒くなるとバッテリーは死に易くなるので
    注意が必要です。




    テスターでチェック、まぁ悪くない。 エンジンをかけたいトコロ
    ですが遅い時間なので止めときます。
    エンジン始動時に14V位有れば発電機はOK、バッテリーの性能
    低下と分かります。

    電気と言えば、バイクや車に電装関係を追加する際は可能な限り
    バッテリーからリレーに接続し車本体の配線は使わないほうが
    良いと思う。

    特に本体の配線を傷つけるのは思わぬトラブルを起こすようで、
    使うにしてもスイッチのトリガー位で。
    トリガーのACCは出来るだけ太い線から、電気はバッテリーから。

    電装系統は可能な限り新たな配線で2系統にしたほうが安全です。
    後、ギボシ端子や接続部分の絶縁が重要、バイクや車のボディに
    接触するとショートしてしまいまい深刻な故障を起こす恐れが
    あります。

    車体本体の配線に割り込みをしていると問題個所の特定特が大変
    面倒、2系統だとACCの場所から先のリレーから伸びる新造配線に
    不良個所が有るので修理は容易です。




    ギボシにはカバーを、余分な配線は結束後コルゲートチューブや
    スパイラルチューブでボディ金属部から遠ざけます。

    これで安心! ダロウ? 絶縁は徹底的に!



    ラパンにETCを付けましょう!

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      毎度です! お祭り、盛り上がってますか?
      この時期はアレなのでお家で車でも弄りましょう。

      先日シガーソケットから給電しようと小細工したのですが、
      振動に弱そうなのでアクセサリー給電に変えます。

      ヒューズボックスから電源を取り出し、キー連動でETCが
      起動するようにしたい訳だ。



      これと、下のを買います。自分の車に合うものを買うのです。
      21Sラパン(初期型)はミニ平型ヒューズ電源。
      今のはたぶん「低背平ヒューズ」に変わってると思うの、要確認。




      ヒューズボックスのカバーを外すと、どれがどのヒューズか書いて
      あるよ。
      今回はACC(アクセサリー)オーディオに給電してる線で、キーON
      で電気が流れる。

      もひとつはリアコンビネーションランプの線、キー無しで何時でも
      電気が流れてる。




      調べ方はテスターを使うのですが、エーモン工業の「通電テスター」
      が楽ちんです。
      クリップで金属部分にアースし、ヒューズの端の露出部にテスターを
      刺すと光ります。 キーをONにすると光るのとキーを刺さなくても光
      るヒューズが有るはずです。


      こんな感じで電気を取り出します。
      線はこの後カバーの中を通すので見えなくなるよ。


      ETCの説明書を見ながらギボシを繋ぎます。
      黒い線はアース。
      そのアース、塗装されていないボディの何処かにあるボルトに
      共締めすればOK。今回はペダル奥のボルトに付けた。




      何度かテストして間違いなく起動すれば完成。

      次はETCのレシーバー、一応車のフロントガラス上が良いみたい
      なので配線をします。




        
      Aピラーの内張りを剥がして余分な線を隠してしまいます。
      ラパンは手で剥がせます。
      良い具合にセンターまで線を伸ばして取り付けましょう。

      これで終了、1時間もあれば出来ますよ。レッツ・トライ!
      ちなみに車屋さんで取り付けると5,000円〜だそうです。



      ラパンの修理!

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        まいど、ゼブラです!
        昨晩は暇だったのですが、最後の最後で
        姫路お金持ち倶楽部の方々に助けて頂きました。
        ※プリンセス・プリンプリン参照

        お陰さまで楽しい休日でございます。
        昼過ぎまで寝てしまいましたが、今日は休養の日。
        お昼はラーメン等いただきました。
        その後、家人がオートバックスへいきたいと言う
        のです。

        ハンドルカバーが欲しかったらしいのですが、
        残念ながら今一つみたい。
        私は先日気づいたラパンのポジションランプ切れ
        と、ウインカーランプの劣化が気になるので部品
        を購入。1000円弱ですな。



        帰宅後、早速取り付けましょう。





        運転席側右が切れてます、左は無事ですがこの
        際取り替えておくのが吉ですな。
        どうせもうすぐ寿命でしょう。

        ラパン「21S」の場合、ポジションとウインカー
        はタイヤハウスのカバーを外しての作業となりま
        す。 全てを外す必要は有りません、手が入る程で
        宜しい。



        大体の場所は手探り分かるはず、グリグリと
        ソケットを緩めて外す。



        外したら新たな電球を取り付けます、その前に
        点灯テストをしておくと良いでしょう。



        ソケットをホルダーに戻し、次はウインカー。
        ホルダーは少し固いかも知れません、不自
        然な姿勢を強いられるので腰に注意です。
        余りにも固くてホルダーからとれない場合は、
        スパナ等でテコの原理を利用しましょう。

        ゼブラはやりました。固いこと固いこと。
        恐らく新車から取り替えてなかったのでし
        ょう。 それだけ、丈夫と言うことです。



        ウインカーの球、外からでも劣化が分かります。



        取り外した古いウインカー球、いつ切れ
        てもおかしくないです。早めに取り替え
        ましょうね。



        綺麗に光ってます。



        ヘッド、ウインカー、ポジション、フォグ。
        問題有りません。小1時間で誰でも出来ますよ。
        一部力仕事なので男性のほうが楽だと思います。

        灯火類が切れたまま乗ってると、整備不良で
        捕まるのでご注意、です。


        整備しましょ♪

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          今日は朝から少しだけ涼しかったですね、厨房は灼熱です。

          忙しい週末明けの月曜日にしてはボチボチ、ありがたい!
          平日でありながら何となくお客様の層が休日っぽいのは
          お盆休みの方でしょうか。

          今夜は早めに帰宅出来ましたので家人のスクーターを整備、
          しかーし肝心なプラグ交換の際に問題発生。
          ごっつい奥に付いてます、エストレヤのプラグレンチでは
          届かず・・車用のロングレンチがいるみたい。

          明日買いに行きましょ、どうせ要る物だし。

          しょうがないのでラパンのオイル交換を致しましょう、準備
          は整っています。
          幸いラパンは車高が高いのでジャッキアップは不要、フロント
          から潜り込めばOK。手のかからない子ねぇ。
          オイルフィルターも更に手前ですので楽ちんです。



          オイルを抜いて。


          オイルフィルターも外す、コレは新しいフィルター。



          取り外しにはこの便利グッズ、径を変えられるので何にでも
          使えるよ。




          オイルの調合、5w20が標準ですが走行距離も伸びてますので
          粘度をワンランク上げて10w40に。
          それとワコーズの添加剤を7%混ぜてブレンド。

          オイルをエンジンに投入、エンジンをかけてしばし暖機。
          エンジンを止めて量をチェック、レベルゲージ・スティックで
          確認して完了です。

          バイクもそうですが自分で整備すると愛着がわきますね!




          まぁ、素人整備なので「ポンッ!」って壊れなきゃ良いのですが〜。
           





           




          ナビを付けてみた、ので。

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            昨日セッティングした初音ミクナビ、ラパンに
            付けてみたよ。

            吸盤の台座を取り付けて、と。



            相変わらずガレージではGPSを中々キャッチ出来ず
            彷徨うナビ。



            何とかなったみたい。
            後は動画とか音楽を組み込んで完成。
            車内エンタテイメントは充実しましたな。


            カーナビを買ってみた、よ。

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              家人がめっちゃ安いメモリーナビ売ってるで。
              というので買ってみた。

              定価35000円程するものが何と、5900円。
              安いには訳がある、そう「初音ミク・タブレット
              ナビ」なのだ。

              恐らく企画した会社が売れると踏んだのでしょうが、
              案外売れず処分価格でAmazonにて大放出しておる
              のですな。

              タブレットとしてはイマイチらしいけどナビとしては
              中々良いとのレビュー。
              ナビでスマホの通信量を消費しなくて済むのであれば
              やすい買い物ではないでしょうか?

              因みに名古屋からずーっとナビを起動させて姫路まで
              帰ってきましたが、通信量はそれ程ではありませんで
              した。500MB位?


              こんな箱です。イザ、開封の義!


              7インチと歌われていますが、枠が太いので液晶
              画面はせいぜい6インチでしょうか。


              裏面にはミクが…。
              プライバシーガラスなので、殆ど外からは見えない
              と思います。


              車載用のアダプターや充電器2種、装備は良い
              です。コレだけでも5000円以上でしょう。


              アンドロイド搭載なので、起動画面はコレ


              そしてロック画面はオリジナル壁紙です。


              GPSの電波を拾うまでは丸の内、ありゃ!


              小一時間程放置しておりましたら時計・マップもちゃんと
              合いました。


              良い感じっ。

              後は車に取り付けるだけ。

               


              ワイパーブレード取り換え!

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                ども、帰り道ヘルメット内カラオケで中島みゆき
                「悪女」をノリノリで歌ってましたら信号で止ま
                った隣の車の窓が全開でした。

                さて、先週ラパンを買いましたが。
                やはり車には乗りませんねぇ、通勤はバイクが楽
                で御座います。

                しかしながら今週は台風の通過が予定されており
                ますので備えましょう。


                サビサビのワイパーブレードは捨てて。


                新しいワイパーブレード。

                取り替える間に「ガラコ」を施工。


                塗り塗りして、最後に乾拭き。


                ビシッ!っと引き締まりましたね。

                これで雨も怖くない、と、思うんのん。




                今日もボチボチ!

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                  相変わらずお昼の営業は微妙ですが、夜の営業で何とか。
                  やはり学生さんの時間割が短縮とかだからでしょうか。

                  で、お料理の写真を撮りたいと思うんですけど。
                  何せ忙しくなる時間は、「どひゃー」っと御来客が有ります
                  ので撮影出来ませんの。

                  そんな訳で、帰宅してからラパンにハンドルカバーなんぞ付けて
                  みました。

                  ノーマルと言うか元のハンドルは擦り切れて見栄えがヨロシク
                  ない。
                  ちょろっとSAB、スーパーオートバックスまで行って買ってき
                  ました。

                  何でもAmazonで済ましちゃうのですが、何故かハンドルカバー
                  って実店舗のほうがお安いのだ。


                  内装に合わせて、っと。
                  結構グイグイと嵌めないとアカンのですね。初めての経験です。
                  後はサビサビのワイパーを交換致しましょう、それとオイル交換
                  ですな。

                   



                  ご注文はうさぎですか?

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                    車を買いました、しかも「ヤフオク」で。

                    今まで乗っていたのはメルちゃん号、メルセデス
                    ベンツの300Eです。
                    これが、デカイのです。3000cc!加速が素敵!
                    が、税金がね高いの。
                    毎年50000円程取られるので(年式により割増)
                    何とか耐えていたものの、修理費も嵩むのでこの
                    際手放す事にしました。8年乗りましたな。

                    買い手がすぐに見つかったので一安心。

                    そこで、次は軽自動車にする事にしました。
                    実際ゼブラが車に乗るのは年間1500キロ程度。
                    殆どバイクでの生活なので思い切って維持費の
                    安いトコロを狙ったわけです。

                    軽自動車で心動かされるデザインは三菱iと
                    スズキのラパン。
                    そこに絞り探し始めました、ディーラーや本
                    やネットで相場を割り出して片っ端から見積
                    もりを取りましたがピンと来ません。

                    そこでヤフオクで個人出品者を探す事にしま
                    した。同じ条件なら業者より個人かなと。
                    乗って帰る事を考えて範囲は東京辺りまで。

                    そして条件がバッチリ合った車が見つかりま
                    した。場所は愛知県、にゃごや。

                    本日の早朝引取に出発!
                    出来るだけネタになる様な方法で行きましょう!

                     

                    7つ道具を鞄に詰めて〜。

                    新快速で朝8時、大阪に向かいます。1300円程。

                    スカイビルバスターミナルに行きますと、マツダの
                    ロードスターが!激写!






                    次は高速バスで名古屋駅へ、セール価格で
                    1500円。
                    これがとても良いバスで、横一列3席と広々です。




                    名古屋駅から中央本線で高蔵寺駅まで400円、
                    ここで出品者の方と待ちあわせ。
                    既に何度も打ち合わせしていますので、初顔合
                    わせでも何となく打ち解けます。

                    更にバイク好きという事もあり、友達に会いに
                    行く感じでした。

                    ガソリンも満タンで引き渡し、良い人ですな!
                    名残惜しいのですが姫路まで帰らねばなりません。
                    先を急ぎましょう。

                    幸い高速インターがすぐ近くでしたので、さっさ
                    と乗っちゃいます。
                    お腹が空いたので養老SAにて遅い昼食。
                    思えば姫路から高蔵寺駅まで6時間の旅でした。


                    塩味のきしめんと豚マンです、眠くならぬ様控えめ
                    に。危険が危ないですからね!

                    道は順調に流れておりましたので桂川SAの休憩の
                    後は一気に帰ります。


                    吹田もあまり混んでませんでした、高速料金は
                    高蔵寺から山陽姫路東までで4990円。
                    燃費は満タン計測で260キロ走り、リッター17で
                    した。


                    家のガレージに納めたところ。


                    コペンとラパン、バイクが4台。キチキチです。
                    同じ軽自動車でも随分違いますね。

                    初のヤフオクでの車購入でしたが今回はとても良い
                    買い物になったと思います。
                    少しずつ手を入れて長く乗りたいなぁ。


                    コッパディ・姫路!

                    0

                      生憎の空模様ですが、クラシックカーの祭典
                      「コッパディ・姫路」が開催されております。

                      本日7日スタートで、色んなところを走り明日
                      8日にまたゴール姫路に戻ってまいります。

                      明日のゴールは流石に見に行けそうに無いので
                      スタート前の展示を朝のはよから見に行って
                      来ました。

                      では、どうぞ!




                      こちらがスタートのゲートです、この脇に置い
                      てある関係者の車も結構濃ゆい。

                      マセラティ・クワトロポルテ、中途半端に新しい
                      モデルですが実は結構珍しいのです。
                      ビトルボのシャシを流用しシャマルのエンジン、
                      フィアット傘下でのモデルでジウジアーロデザ
                      インです。この後フェラーリ傘下に入りデザイ
                      ナーはピニンファリーナに変わります。


                      グッズ等も売ってました。


                      ジャギュアーtypeE
                      カブトガニタイプのボンネット、ナンバープ
                      レートが地面にくっついてますぞ。




                      日本車は少なく、Z432が参加。言わずとしれた
                      ハコスカの弟、L20 エンジンでしたか。


                      トヨタ2000GT御大も!


                      ACコブラ


                      オースティン


                      MG-A


                      ルノー




                      フェラーリのディーノ










                      改めて見るとアルファ・ロメオも多いですね。


                      デトマソ・マングスト


                      カウンタック


                      同じくランボルギーニのミウラ




                      BMWのマルニ


                      VWカルマンギア


                      アストンマーティンDB6


                      シトロエンDS


                      トライアンフ


                      ホンダNSX


                      いわゆる、ナロー・ポルシェ


                      フィアットアバルト


                      セブン


                      BMW


                      190SL




                      ブガッティ


                      フィアット1100TV


                      ジュリエッタSZ


                      フェラーリ365GTB


                      ロータス・エリートS2 SE


                      エリミニ1500S


                      ロータス・コーティナ


                      アルファ・ロメオ・ジュニアZ


                      MG-TF

                      明らかにエントリーシートの名前と番号が違う
                      車種は訂正してあります。間違ってるかも・・。
                      全部は撮影しきれませんでした、時間と雨に
                      阻まれましたが楽しかった♪


                      空にはなんと、ドローンが。
                      空撮しているんですね!凄い!

                      無事に帰ってきてくださいね〜。


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